PCB 설계에서 와이어 교차는 단일 레이어이든 다층 PCB 설계이든 관계없이 여러 와이어를 교차해야 하는 매우 일반적인 상황입니다. 교차로를 처리하는 가장 일반적인 방법은 경로를 조정하고 교차로의 요구 사항을 충족하기 위해 다양한 레이어를 사용하는 것입니다. 그러나 부적절한 교차는 신호 간섭, EMI 및 고르지 못한 레이아웃과 같은 많은 문제를 일으킬 수 있습니다.
따라서 PCB 라우팅 교차점과 레이아웃을 최소화하는 방법은 모든 PCB 설계 엔지니어가 고려하고 해결해야 하는 문제입니다.
설계에서 PCB 라우팅 교차점과 레이아웃을 최소화하는 방법을 살펴보겠습니다.
PCB 계층 구조를 합리적으로 계획
설계하기 전에 PCB 레이어 수를 고려해야 합니다. 일반적으로 다층 PCB는 단층 PCB보다 복잡한 배선 교차점을 처리하는 데 더 적합합니다. 다층 PCB는 서로 다른 레이어에서 일련의 라인을 병렬로 실행할 수 있기 때문에 이 라인 세트는 동일한 지연 시간을 가진 라인 간의 상호 간섭을 피하기 위해 다른 레이어에서 병렬로 실행할 수 없습니다. 따라서 PCB 계층 구조를 계획할 때 PCB의 레이어 수를 결정하려면 회로 기판의 크기, 복잡성, 신호 강도, 비용 등의 요소를 종합적으로 고려해야 합니다.
PCB 회로의 합리적인 레이아웃0
배선 연결을 하기 전에 회로를 합리적으로 배치하여 후속 배선 교차로 인해 발생하는 문제를 방지해야 합니다. 고려해야 할 몇 가지 측면이 있습니다.
1. 레이아웃 중에 비슷한 목적이나 주파수를 가진 신호를 최대한 서로 가깝게 그룹화합니다.
고속 신호의 경우 전파 지연과 잡음을 줄이기 위해 최대한 빨리 연결해야 합니다.
3. 민감한 회로의 경우 고전력, 고전압 및 기타 신호와의 공존을 최대한 피해야 합니다.
4. 너무 조밀하고 적절한 간격이 필요한 선은 피하십시오.
3, PCB 배선 교차점을 합리적으로 설정
덜 중요하고 덜 민감한 선의 경우 선을 직접 교차하도록 선택할 수 있습니다. 다만, 교차로는 너무 많이 있어서는 안 되며, 같은 교차로에서 최대 2개의 신호가 교차해야 한다는 점에 유의해야 합니다.
여러 전선이 한 영역을 함께 통과해야 하는 경우 팬 모양 배선이나 엇갈린 배선을 사용할 수 있습니다.
고속 및 고주파 신호의 경우 핀 교환 및 굽힘과 같은 방법을 사용하여 패시베이션 또는 신호 손실을 방지할 수 있습니다.
4, PCB 설계 소프트웨어를 이용한 자동화 기능
PCB 설계 과정에서 PCB 설계 소프트웨어의 자동 레이아웃 및 자동 연결 기능을 사용하면 와이어 교차 및 레이아웃 문제를 크게 줄일 수 있습니다. 예를 들어, 자동 레이아웃 기능은 회로를 배치하고 구성하여 선 길이와 교차를 최소화할 수 있으며, 자동 연결 기능은 지름길을 자동으로 해결하여 선 교차를 줄일 수 있습니다.