충전 더미 회로 기판은 일반적으로 4 층 이상의 두꺼운 구리 회로 기판이며 구리 두께는 일반적으로 1.6 이상입니다. 주된 이유는 충전 더미 회로 기판이 큰 전류와 고전압을 가지고 있다는 것입니다. 보드는 재료에서 구리로 만들어졌지만 등급에는 일정한 차이가 있습니다. 일반 기판 재료는 일반 TG140 이하이며, 충전 더미 회로 기판 재료는 일반적으로 중간 TG150 이상이며, 높은 TG는 170이다. 데이터는 성적 매개 변수입니다. 등급이 높을수록 온도 저항 효과가 향상되고 보드품질이 높아진다.
그러나 회로 기판 자체는 고전류 및 고전압이 필요하며, 이는 배터리 충전 및 방전 테스트의 표준으로 사용할 수 있습니다. 회로 기판의 설계는 특히 중요합니다. 충전 더미뿐만 아니라 자동차의 필요한 전압을 고려할 필요가 있습니다. 불합리한 설계로 인해 회로 기판이 화상을 입을 수 있습니다.
충전 더미는 차량 주변의 지지형 제품입니다. 선 의 측면에 선 결함, 또는 잔류 구리, 구멍의 측면에 노란색 솔더 마스크와 같은 문제를 허용하지 않습니다. 일부 고객은 IPC-III 표준을 구현하고 일반 소비자 PCB 보드보다 훨씬 엄격한 제로 결함 수용 사양을 구현합니다.
충전 더미는 인기있는 산업이지만 경쟁이 치열하며 충전 더미의 감사도 매우 엄격합니다. 따라서 충전 더미의 핵심 부분의 생산 과정에서 회로 기판과 같은 강력한 회로 기판 제조업체를 찾아야합니다. 전체 시스템 작업의 핵심 구성 요소를 운반하므로 그 중요성을 상상할 수 있으므로 충전 더미 회로 기판의 품질을 엄격하게 확인해야 합니다.