친환경 여행, 에너지 절약, 배출 감소에 대한 전 세계적인 옹호를 배경으로 신에너지 자동차 산업은 번창하고 있으며 자동차 산업의 변화와 업그레이드의 핵심 동력이 되었습니다. 신에너지 차량의 복잡한 전자 시스템에서 회로 기판은 신호 전송 및 제어를 담당합니다. 그 중 회로기판의 기판 소재, 설계, 제조 공정은 신에너지 자동차의 성능, 안전성, 신뢰성에 결정적인 역할을 합니다.
1, 신에너지 자동차 회로 기판의 기판 특성
(1) 높은 내열성
신에너지 자동차 운행 중, 특히 급속 충전, 고속 주행 등 고부하 조건에서는 회로 기판에서 전류 흐름으로 인해 많은 양의 열이 발생합니다.{0}} 따라서 기판은 내열성이 좋아야 합니다. 폴리이미드 보드를 예로 들면, 최대 200도 이상의 온도를 견딜 수 있고 고온 환경에서 안정적인 물리적, 전기적 특성을 유지하며 보드 연화 및 변형으로 인한 회로 고장을 효과적으로 방지하고 다양한 작업 조건에서 신에너지 차량 전자 시스템의 안정적인 작동을 보장할 수 있습니다.
(2) 좋은 전기 절연성
전기 절연 성능은 신에너지 자동차의 안전한 운행과 관련이 있습니다. 회로 기판은 누출을 방지하기 위해 서로 다른 전위를 가진 회로를 효과적으로 격리할 수 있어야 합니다. 특수한 공식과 기술을 통해 가공된 고성능 에폭시 수지 기반 보드는 전도성이 매우 낮아 안정적인 절연 보호 기능을 제공하고 단락 위험을 줄이며 차량 내부의 승객과 전자 장치의 안전을 보호합니다.
(3) 높은 기계적 강도
신에너지 자동차는 주행 시 진동, 충격 등 다양한 기계적 환경에 직면하게 됩니다. 회로 기판은 이러한 외부 힘에 저항하고 균열이나 파손과 같은 손상을 방지할 수 있을 만큼 충분한 기계적 강도를 가져야 합니다. 유리섬유 강화 복합 패널은 고강도 특성으로 인해 신에너지 자동차 회로 기판에 일반적으로 선택됩니다. 이는 복잡한 기계적 응력 하에서 회로 기판의 구조적 무결성을 보장하고 전자 시스템의 안정적인 작동을 보장할 수 있습니다.
2. 신에너지 자동차용 회로기판 설계 포인트
(1) 컴팩트한 레이아웃과 고집적 디자인
신에너지 자동차의 내부 공간은 제한되어 있으며, 배터리 관리 시스템, 모터 제어 시스템, 온보드 충전기와 같은 여러 핵심 모듈을 포함하여 전자 시스템이 복잡합니다.- 회로 기판 설계는 제한된 공간에 수많은 기능 회로를 통합하는 컴팩트한 레이아웃을 채택해야 합니다. 예를 들어 다층 기판 설계를 통해 배선 레이어 수를 늘리면 공간을 효과적으로 활용하고 회로 기판 면적을 줄이며 회로 밀도를 높여 전자 시스템의 소형화 및 경량화를 달성할 수 있습니다. 이는 신에너지 차량의 주행 거리와 전반적인 성능을 향상시키는 데 매우 중요합니다.
(2) 전자파 적합 설계
신에너지 차량에는 모터 작동, 전력 변환기 작동으로 인해 발생하는 전자기 소음 등 전자기 간섭원이 많이 있습니다. 회로 기판의 설계에서는 전자파 적합성을 충분히 고려해야 하며 회로 경로의 합리적인 계획, 차폐층 설정 및 기타 조치를 통해 전자 시스템에 대한 전자파 간섭의 영향을 줄여야 합니다. 예를 들어 간섭 소스 회로에서 민감한 회로를 분리하고 금속 차폐 커버를 사용하여 민감한 회로를 차폐함으로써 전자 장치가 서로 간섭하지 않고 안정적으로 작동하는지 확인합니다.
3, 신에너지 자동차용 회로기판 제조공정
(1) 고정밀 드릴링 및 마이크로 홀 기술
신에너지 차량의 회로 기판에 있는 관통 구멍은 다양한 회로 층을 연결하는 데 사용되므로 매우 높은 조리개 정확도가 필요합니다. 고급 레이저 드릴링 기술은 작은 구멍(예: 0.1mm 미만)을 처리할 수 있으며 드릴링 정확도는 ± 0.01mm에 도달하여 고밀도 배선 요구 사항을 충족합니다.- 한편, 마이크로 홀 기술은 비아가 차지하는 공간을 효과적으로 줄이고, 회로 기판의 배선 밀도를 향상시키며, 복잡한 회로 설계를 달성하기 위한 기술 지원을 제공할 수 있습니다.
(2) 세선 에칭 공정
신에너지 차량의 전자 시스템에서 고속 신호 전송 요구사항을 충족하려면 회로 기판에 회로 정확도를 보장하기 위한 정밀한 에칭 공정이 필요합니다. 포토리소그래피 기술을 이용하여 설계한 회로 패턴을 동-클래드 적층판에 전사한 후 고정밀 에칭 용액을 사용하여 잉여 동박을 정확하게 제거함으로써 매우 미세한 선폭과 간격을 갖는 회로가 형성됩니다. 현재 고급 신에너지 차량 회로 기판 제조 시 선폭/간격은 3/3mil 이하에 도달할 수 있어 신호 전송의 저항과 인덕턴스를 효과적으로 줄여 빠르고 안정적인 신호 전송을 보장합니다.
(3) 다층판 압착 및 품질관리
다층 기판 구조는 신에너지 차량 회로 기판의 고집적도를 달성하는 데 핵심입니다. 다-층 보드의 적층 공정 중에 보드의 각 층이 반경화 시트에 단단히 접착되어 박리 및 기포와 같은 결함을 방지할 수 있도록 온도, 압력 및 시간과 같은 매개변수를 엄격하게 제어해야 합니다. 동시에 자동 광학 검사, X-레이 검사 등과 같은 고급 품질 검사 방법을 채택하여 회로 기판을 종합적으로 검사하고 제조 공정의 문제를 적시에 감지 및 수정하며 모든 회로 기판이 높은 품질 표준을 충족하는지 확인합니다.-